Черныш Влад
-
Публикаций
408 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
75 -
Система отзывов
100%
Информация о Черныш Влад
-
Звание
Прикатываюсь
Посетители профиля
13 591 просмотр профиля
-
Норм, приятное такое -
Форе напиши Вот же тема
-
Компонент: Защита от выноса by Foradona :) Время приобретения: 2/2018 Действительный период использования: 3 месяца Отзыв: В былые времена защищаться приходилось от штоковой части выноса Но с сегодняшними хайрайзами и мордо движениями урон здоровью наносит сторона, зажимающая руль. У меня частенько на мордах и хуках прорисовывались на пузе 2 кровавые полосы. Продолжаться так больше не могло. Как поставил защитку, забыл о проблеме. Да и о ней самой, собственно. Сидит плотно, не сползает, дело делает, смотрится хорошо. Ничем не отличается от дорогих брендовых аналогов типа Jitsie. Спасибо, Саня, очень полезная вещь!
- 2 ответа
-
- 2
-
-
Компонент: Защита голеностопа by Foradona :) Время приобретения: 12/2017 Действительный период использования: 5 месяцев Положительные качества: Отлично защищают костяшки стоп от шатунов и бачков. Держат сустав в тепле. Хорошее качество изготовления, спустя 5 месяцев использования сидят также плотно, как и в первый день. Сравнение с используемым компонентом ранее: Были футбольные защиты голеностопа Nike, Adidas, Sondico, Le Coq Sportif. Во всех из них защита костяшки осуществляется плотными параллоновыми вставками, которые со временем спрессовуются, смещаются либо распадаются на несколько частей (в nike так было). На сабжевых защитах, в месте костяшек нашит двойной слой неопрена, который, видимо, ввиду своей эластичности, особых следов износа пока не показывает. Еще один плюс в том, что костяшки защищены только изнутри, а это и нужно для триала, в отличии от футбольных голеностопов, где вставки есть и на наружной части. Отзыв: Нужно понимать, что это не бандаж и не фиксатор, т.е. ничего не мешает подвернуть стопу в данной защите. Хотя последствия будут чуть менее плачевными благодаря компрессионным свойствам и разогретому суставу. Но основная прелесть - именно защита костяшек, просто забываешь о такой проблеме. И нет необходимости в высокой обуви соответственно. Также радует износостойкость и качество пошива по размерам - на ноге сидят идеально.
-
Маленькая нарезка с сегодняшней последней катки в триальном Рае. Завтра отчаливаем -
1) Если тренируешь отдельное движение, там крутка, хук, не важно, старайся максимально разнообразить препятствия и подъезд к ним. Просто пачка/парапет и перпендикулярный подъезд это худшее, что можно сделать для своего развития. В голове формируется штамп, и даже, хорошо научившись, при небольшом изменении условий, оказываешься бессильным. На себе прочувствовал. 2) Обязательно надо проходить секции на банальный контроль на заднем и двух колесах. Кроме как на россыпях камней, такое мало где можно тренировать. Связки каталов тоже хороши, но на них медленный прогресс, а на камнях его можно наблюдать изо дня в день. Всё актуально и для стока и для мода. На стоке у тебя выше уровень, но это ничего не меняет в отношении сказанного. -
Молодец, мне очень нравится твой настрой в целом - такой серьезно-спортивный :) А вы не можете на свою площадку гранитных камушков завезти? Небольших - по колено, по пояс размером. Видно, что контроль за амплитудой не поспевает. Хоть ты и жалуешься именно на амплитуды.
-
Это очень классно, когда кто-то придумывает неудобные тебе сектора/связки и стоит рядом, заставляя пробовать еще и еще. Недаром же к нему ездят топы трениться, которые, казалось бы, и сами то знают, что им тренировать и как мотивировать себя. Хотел бы в школе у него позаниматься, но мне кажется, не меньше месяца надо, чтобы хоть какой-то выхлоп почувствовать. Да и группу ему отдельную придётся делать, для нетехничных сайдхоперов)))
-
Сегодня тоже были на их занятиях. Там 3 раза в неделю школа по 2 часа. Мы просто на это же время приезжаем в парк и катаемся сами по себе. В школе несколько тренеров, каждый ходит с группками учеников по площадке, придумывает им секции, страхует и дает советы. Канас ходит со старшей группой. Никто не запрещает тебе слушать, что говорят тренера (ну если каталанский знаешь ) и катать рядом с ними. Есть у Цезаря и персоналки, слышал, порядка 100 евро за раз стоят. Лично его не спрашивал, так как даже четверть этого не готов заплатить. А вообще он очень доброжелательный дядька, сам подходил расспрашивал, кто мы, что мы.
-
Синий пуль в цнц.
-
Ещё нарезочка)
-
Вчера были на занятиях школы Цезаря Канаса. Там 15летние малые делают темы, к которым мне подходить страшно) Насколько всё-таки триал здесь другой))
-
Кстати в раме интересно реализованы дропы. С дополнительным переходничком туда становится 12мм вставная ось. Только жаль, что ширина 116, поэтому крюкерз не подойдет, у них 135 и сток и мод. Наверное, Три-лайт скоро свой аналог выпустит. -
Спасибо! Да, всё верно, изначально планировал evo как компетишн байк, а тяжелый крюкерз оставить рабочей лошадкой. Но сегодня минут 30 катнул и понял, что они достаточно разные. Хз чуть больше прикатаю, тогда определюсь, как быть По первым ощущениям, не такой сбитый как джелози, задний треугольник проигрывает в жесткости. Но всё перекрывает вес - скинуть разом почти кг и многое меняется)
-
Ещё с первых фоток прототипов я понял, что захочу её затестить Думаю, это самый легкий байк, который сейчас можно собрать на алю раме. Вес - 7.4 кг Титановый фривил, каретка, звезда, оси в педалях. Карбо вилка, руль, втулки. Можно ещё играться с моделями и стёртостью покрышек, но это уже личные предпочтения. Вкратце о раме. Integrated tapered headset, т.е. под толстый шток и без чашек, промы ставятся напрямую в раму. Рулевая идёт в комплекте, включая переходник под узкую вилку. Каретка spanish, тоже входит в цену рамы. Дропы вертикальные под стандартную 116 ось, но хитрые. Натяг реализован не так грамотно, как в Крюкерзе, зато сходу укомплектован металлическими роликами на промах и ти болтами)) Спасибо UPBIKES !
