Вес спиц)

[univega 116]

Возник теоретический вопрос к лайтоманьякам) а сколько дают выигрыша в весе спица ,например тянутая 185 мм(для переднего колеса) по сравнению с обычной,типа базарной...  у кого -то есть точные цифры?

[Kexx 33]

Возник теоретический вопрос к лайтоманьякам) а сколько дают выигрыша в весе спица ,например тянутая 185 мм(для переднего колеса) по сравнению с обычной,типа базарной...  у кого -то есть точные цифры?

Желательно в сантиметрах.

[ENDORFIN 3 264]

"Сапім 2.0-1.5-2.0 з 12мм алю ніпелями" легші приблизно в 2 рази в порівнянні з "звичайними 2.0 із стандартними ніпелями" 
Точну вагу зараз не скажу вже...забув. Але можеш погуглити)

[5h1z1k 976]

кодга то сравнивал для 24" колеса, было до 150г на колесе!

[R-32 36]

Тема с рулем уже не актуальна?)

Друг говорил,что около 100г можно срезать,но сам не рискнул,онли мысль,онлицифры

[univega 116]

Тема с рулем уже не актуальна?)

Друг говорил,что около 100г можно срезать,но сам не рискнул,онли мысль,онлицифры

Та,я так.... пользуясь плохой погодой.... )  не,спицы купить за 1000 ещё абсурднее чем руль))

[Ille 905]

Пишу точные цифры:

 

1. Обычные стальные спицы - 2.0 мм, 264 мм, 32 шт - 235 грамм 

 

2. DT STAINLESS 2.0, 264 мм, 32 шт - 211 грам

 

3. Sapim Race 2.0 - 1.8 - 2.0, 264 мм, 32 шт - 184 грам

 

4. Sapim Lazer 2.0 - 1.5 - 2.0, 266 мм, 32 шт -  141 грам

[univega 116]

Пишу точные цифры:

 

1. Обычные стальные спицы - 2.0 мм, 264 мм, 32 шт - 235 грамм 

 

2. DT STAINLESS 2.0, 264 мм, 32 шт - 211 грам

 

3. Sapim Race 2.0 - 1.8 - 2.0, 264 мм, 32 шт - 184 грам

 

4. Sapim Lazer 2.0 - 1.5 - 2.0, 266 мм, 32 шт -  141 грам

Спасибо,очень интересно узнать было,а это вес с ниппелями? или чистой спицы? И,как я понимаю,выигрыш на спице длиной 185 мм,будет почти в 2 раза меньше,т.е около 40 гр....

[Ille 905]

Только спицы, без ниппелей.

[univega 116]

Значит грамм 70  на колесе с ниппелями...хотя у меня были алю ниппели какие-то - что-то они мне не нравились - поменял на стальные базарные ,ими хоть потянуть можно!

Кстати,был сегодня на тренеровке и задумчиво глядя на вел,я насчитал на нём 19 болтиков))) интересно ,опять-таки,чисто теоретически,потому что не думаю,что доманьячусь до такого ) - а сколько даёт в плане сброса веса замена 19 обычных болтиков на 19 титановых? )

[ENDORFIN 3 264]

Моя Курва була 7,250
ВСІ болти крім болтів в каретку були титанові, каретка титан. Болти в каретку стальні, але дуже тонкі, з наскрізними отворами. В тормозах алю толкателі і крутилки, але стальні штуцери. 
Лайтові покришки, обода (Хоча обода можна було знайти набагато легші)
Карбоновий руль, легка рама, шатуни..ніякого дріллінга. 
Спиці в мене були звичайні! Але ніпелі алюмінієві завжди. Ставлю навіть не для ваги, а тому що вони мягші, і обода менше тріскають...

Зараз в мене важкі, але міцні компоненти, втулка передня під диск, Важкі покришки максіс, важка вилка (та ж ТТ), алю руль, подвійний задній обод!..все важче і міцніше - вага всеодно 8,100. 
на рамі АДАМАНТ вага була 8,5. Не уявляю, як зараз можна зібрати важкий байк - все ж легке!

Тіма з Рівного зібрав мод реально з того що під руку попалось, і вага точно менше 9...