Геп

[slonik 544]

Возникло пару вопросов по гепу

1. Зачем поджимают байк при гепе, и обязательно ли это?
   
2. Нужно ли в полете отпускать задний тормоз?
   
3. При толчке нужно ли как бы руками от руля толкаться?
   

Просветите :rolleyes:

[Athletic 34]

Кик умееш?

[slonik 544]

Кик в смысле как сайд только на заднее? Если да то да)

геп кстати на заднее если что)

Змінено 17 квітня 2012 користувачем slonik

[adamanson 659]

1 Поджимают для того что бы долететь , а так если не поджимать то далеко не гепнеш!

 

2.Чувак а как же ты рывок будешь делать? , конечно тормоз отпускать !

 

3. от руля? , наобород байк вытаскивать под себя;)

 

 

[Athletic 34]

Вот кик http://www.x-bikers.ru/lessons/4-1/

Геп это тот же кик, только тазом тянешся к рулю образно(работаеш больше телом)... Смотри замедленое видео с ТРА там можно понять.

Змінено 17 квітня 2012 користувачем Athletic

[Fish Jam 637]

замедляй видео с дядей Даймоном все поймешь !

[CoHap.zp 29]

1. Можешь поджимать, а можешь не поджимать, а тянуть ногами. Вначале поджимать сложно будет, учись просто тянуть..

2. В воздухе точно так же можно отпускать или не отпускать тормоз. Если будешь отпускать - в конце полёта шатуны удобно, для толчка, будут становится.

Вообще теоретически сложно обьяснить..

Деймон дядя огого, он тупо рвёт мясом..

Змінено 17 квітня 2012 користувачем CoHap.zp

[slonik 544]

ааа, этот кик)) а то в народе что только не называют киком) да, его я умею)

adamanson, я имел ввиду что некоторые оттолкнулись и в полете обратно зажимают тормоз, а я где-то читал, что нужно зажимать непосредственно при приземлении.. А первый и второй ответы твои я вообще не понял)

 

На счет первого, я просто не могу понять толк от прижимания, в любом случае ведь надо будет тянуться задним колесом.

И чтобы немного прояснить ситуацию, я делаю геп на 2.10м чтоб не думали что я совсем нуб:)

[Fish Jam 637]

Деймон подпрыгивает на месте а потом рвет что есть мочи !

[slonik 544]

И по поводу 3-го, я наверно плохо обьяснил, но я имею ввиду, когда делаешь геп, да и любую штуку в триале, сначала отталкиваешься от велосипеда грубо говоря, а потом тянешь за собой байк. Так вот я чувствую что в основном ногами от педалей отталкиваюсь, может рывок руками тоже очень важен

[mgtucana 171]

ну, касательно того ж гепа, ты дергаеш, и под себя поджимаеш байк тоесть и летиш ты на определенное растояниЕ( сколько сам смог) ну а выкидывать из под себя байк то есть кик в высоту, или если ты на моде валиш, то видел даже такие кадры как геп делают задним колесом впереди паровоза летят:)))опасно походу, но все ж зрелищно:)

[Fish Jam 637]

больше котосить толпой и тогда все идет !

[slonik 544]

больше котосить толпой и тогда все идет !

потому то я и спросил здесь ибо не у кого спросить больше!)

я просто не могу понять, на видео Черныш не поджимает, а многие райдеры, тот же Ватсон, поджимают... Это просто дело стиля?

[5h1z1k 976]

несколько моментов о которых много кто забывает по началу

 

1) маленький прыжочек, чтобы сильнее вжать резину

2) руки вытянуть, жопу вниз назад прямо перед прыжком

3) прягать какбы выпрямляя ноги и тянуться к рулю и дальше за него

3) при прыжке байк остается сзади-внизу - в полете поджать ногами заднее колесо под себя, а потом вытолкнуть вперед в сторону препятствия

4) зажимать задний тормоз как можно ближе к моменту приземления заднего колеса. при резком стопоре колеса очень сильно уменьшается инерция.

[ENDORFIN 3 264]

1. Байк піджимають для того,щоб легше було штовхнути його вперед на перешкоду.

 

2. тормоз відпускається при прижку, приземлятись треба на зажатий тормоз - це зрозуміло.

Є теорія, що якщо в польоті не нажимати тормоз аж до самого приземлення - ноги займають більш комфортну позицію на педалях і шатуни теж зручніше перекручуються, і тоді можна краще викластись. Для гепа на переднє колесо це 100% правда, наприклад.

 

3. Коли вискакуєш, потрібно штовхатись від педалей! Чим швидше і глибше ти присядеш, а потім відповідно різкіше встанеш - тим далі в тебе буде геп ! Руль при цьому спочатку тягнеться на себе (коли ти присідаєш), потім ти ним просто допомагаєш контрольвати політ і положення байка