e_one 240 Опубліковано: 2 червня 2011 Поділитись Опубліковано: 2 червня 2011 саньОК я, конечно, не эксперт в теоретической механике. но спицы работают на растяжение Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах Більше способів поділитися...
Fish Jam 637 Опубліковано: 2 червня 2011 Автор Поділитись Опубліковано: 2 червня 2011 продуктивная темка вышла ))) Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах Більше способів поділитися...
саньОК 515 Опубліковано: 2 червня 2011 Поділитись Опубліковано: 2 червня 2011 e_one я тоже не спец) но спицы на растяжение работают с одной стороны, а с другой - "нижней" части колеса, которой ты бьешься о грань, именно на сжатие. как раз в этот момент сжатия спица в такой втулке и не будет выполнять никакой роли. вот на мавик втулках - там спицы вставляются в пазы соответствующие и такой проблемы там нет Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах Більше способів поділитися...
e_one 240 Опубліковано: 2 червня 2011 Поділитись Опубліковано: 2 червня 2011 но ведь на ободе спицы тоже ни во что не упираются так что твое предположение не совсем правильное к тому же этот стандарт спицовки успешно используется в мотокросе и там от этого никто не умер главная проблема этого стандарта - дефицит спиц Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах Більше способів поділитися...
саньОК 515 Опубліковано: 2 червня 2011 Поділитись Опубліковано: 2 червня 2011 может и так, если в мотокроссе всё ок. но так получается что обод вобще не имеет жесткого упора. ps никогда с теормехом не дружил) Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах Більше способів поділитися...
e_one 240 Опубліковано: 2 червня 2011 Поділитись Опубліковано: 2 червня 2011 (змінено) ну да, усе правильно на мавиках просто другая система вставляния спиц во фланцы меня этот теормех полтора года учить заставляли) Змінено 2 червня 2011 користувачем e_one Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах Більше способів поділитися...
5h1z1k 976 Опубліковано: 2 червня 2011 Поділитись Опубліковано: 2 червня 2011 причем тут теор мех. в ободе ж точно так же проваливается и с обычными. кстати на триальных мотоциклах такие фланцы. Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах Більше способів поділитися...
саньОК 515 Опубліковано: 2 червня 2011 Поділитись Опубліковано: 2 червня 2011 всё равно не пойму чем такие фланцы выигрывают у обычных? вроде никак не весом, прочность так же ничем не лучше Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах Більше способів поділитися...
e_one 240 Опубліковано: 2 червня 2011 Поділитись Опубліковано: 2 червня 2011 Бытует мнение что прямые спицы более устойчивые к растяжению, чем гнутые Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах Більше способів поділитися...
mgtucana 171 Опубліковано: 3 червня 2011 Поділитись Опубліковано: 3 червня 2011 (змінено) ********* Змінено 3 червня 2011 користувачем Saviola Ты конструктивно можешь высказывать свои мысли? Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах Більше способів поділитися...
Bersha91 56 Опубліковано: 4 червня 2011 Поділитись Опубліковано: 4 червня 2011 Вижу здесь много "спецов" инженеров которые могут определить всё по фотографии.. Так что попытаюсь объяснить всё по порядку. Тангенциальная система спиц уже давно и очень успешно используется как в мотоспорте(кросс, эндуро и тд) так и в велонаправлении (xc, am, fr, dh..) и является эволюционированной системой по сравнению с обычной! И думаю что почти все осознают насколько "устаревшие" технологии ещё используются в велотриале по сравнению с остальным миром MTB.. Именно этот факт пытается решить компания Milky Way: ввести и в велотриал новый технологии и стандарты. И когда приходится читать некие комменты мне просто смешно.. И откуда берутся такие знание?? Я сам лично убедился во всех плюсах использование этой системы и могу смело заявить что это будущее триала. Начнём с того что это придаёт колесу боковую жесткость, конечно говоря не очень главный фактор в триале но все же лучше чем ничего. Во вторых спици можно намного больше натягивать, так как каждая спица не пересечивается с остальными. И во третьих, самое главное как я сам и убедился, эта система предотвращает поломку спиц! По сравнению с обычной спицой формой Г эти прямые, то есть не имеют того слабого места на сгибе где и лопаются обычные спици. Да и насчёт веса.. Как было странно но это реальность: самый легкие триальные втулки (60грамм передняя no disk и задняя 150) А ціна на втулки як на втулки BONZ . Думаю знаєте. взагалі небау сенсу в цих деталях для нашого ринку) Ну не сказал бы смотря на некие собранные украинские лайтбайки... :rolleyes: полурок гавно полное,на мой взгляд..при недолёте на сайде,никакой защиты не даёт вообще... Сам хоть понял что сказал?) Во первых причём рокринг к сайдам, а во вторых чем особенный в креплении этот полурок в сравнении с другими?? в этом роке кроме глупых понтов больше ничего нет - он весит больше того же триалтека втулки тоже самое - иички на ободах будут появляться с завидной регулярностью, потому что спицы ни во что не упираются во фланцах. вобщем оборудка для кк Не вижу никакого смысла сравнивать эти 2 рока.. Ясень пень что trialtech более легкий, достаточно посмотреть на них! Первый больше для лайта, второй больше для урбана с резиновыми проставками и намного широким полукольцом. всё равно не пойму чем такие фланцы выигрывают у обычных? вроде никак не весом, прочность так же ничем не лучше Насчёт втулок смотри више. ps никогда с теормехом не дружил) Оно и заметно)) главная проблема этого стандарта - дефицит спиц Не знаю как с этим на Украине, но спиц такого стандарта бывают любой длины, сечением и материала. 1 Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах Більше способів поділитися...
саньОК 515 Опубліковано: 4 червня 2011 Поділитись Опубліковано: 4 червня 2011 если ты катал и имел дело с ними, то понятно что ты знаешь какой там вес и свойства деталей. у нас я видел такие спицы и фланцы только на ультрадорогих кк байках, потому мне сравнить просто не с чем. я не знаком с этой технологией совсем. да окей, тут много кто не шарит в теормехе, но можно просто открыть эту страницу и тут почему-то нет ни одной втулки с таким фланцем, почему-то несмотря на долгое существование этой технологии. это не сарказм, просто трудно понять откуда такое прямо превосходство. а рок всё равно ничем непривлекателен, кроме громоздкой системы. Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах Більше способів поділитися...
Bersha91 56 Опубліковано: 4 червня 2011 Поділитись Опубліковано: 4 червня 2011 ;-) http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=1054&SortBy=PriceDESC Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах Більше способів поділитися...
саньОК 515 Опубліковано: 4 червня 2011 Поділитись Опубліковано: 4 червня 2011 та чорт подери))) Посилання на коментар Поділитися на інших сайтах Більше способів поділитися...
Рекомендовані повідомлення
Створіть акаунт або увійдіть у нього для коментування
Ви маєте бути користувачем, щоб залишити коментар
Створити акаунт
Зареєструйтеся для отримання акаунта. Це просто!
Зареєструвати акаунтУвійти
Вже зареєстровані? Увійдіть тут.
Увійти зараз