выбор между шатунами и кареткой

[семьёныч 1]

Добрый день. хотелось бы узнать, что лучше, что надёжней, система под шлиц или под квадрат? или они равнозначны?

[Fish Jam 637]

шлиц !!! + 100500

[семьёныч 1]

с технологической точки зрения у кого нить есть доводы? хотелось бы узнать причину что то, лучше другого.

[Painkiller 23]

Все илементарно просто квадрат - 4 грани, шлиц - 10, и ось шлицевая намного мяснее будет чем квадратовая.

Змінено 20 вересня 2010 користувачем Painkiller

[Fish Jam 637]

шлиц и больше нечего сказать

 

даже и ненадо думать о квадрате

[zagorodom 443]

я на квадрате 3 года катаю, за три года только один рас сломал каретку. дропом естественно . дроп 3.35м

[BoroDытч 294]

когда начинал катать на квадрате , сломал каретку шимано...думал обойдется ... когда ровень подрос , сломал две каретки за месяц одной из которой была перед соревнованиями )

с тех пор катаю год на исисе на одной каретке ... вешу прилично.

исис рулит

[Стас Кравцов 181]

Шлиц

[BoroDытч 294]

та любое детё посмотрев на валы обеих кареток скажет что прочнее

тема - смех

Змінено 20 вересня 2010 користувачем BoroDытч

[семьёныч 1]

та любое детё посмотрев на валы обеих кареток скажет что прочнее

тема - смех

ижец... ну ты дал... "что лучше 2.0HDi или 1.9TDi" смех! 2.0HDi естественно лучше! надёжней, новая топливная система, 109 лошадей, мощнее, улучшен впрыск... и т.д. и т.п. Суть, тот кто знает, тот и не спрашивает, он понимает. Тот кто спрашивает, тот нуждается в совете и помоще и гне значит что его надо закатывать под плинтус. ясно надеюсь?

 

P.S. спасибо всем кто не посчитал эту тему бредом и выразил своё мнение.

[ZiM 401]

ну исис конечно лучше, это безспорно

 

но и цена на него на порядок выше

 

если не дропать выше 2.5-3 метров то квадрат отслужит вполне приличино

 

главное переодически проверять или хорошо поджаты шатуны, что бы не убить в них посадку (на исисе такая вероятность тоже присутсвтует, но меньше, так как больше точек упора)

 

 

 

 

 

[ECHO-Ponyatow 440]

шлиц

[Bikewin 5 346]

Не отрицаю не то не другое. Есть уйма примеров хорошей и долгой работы кареток под квадрат и обсуждалась не раз преймущества и недостатки кареток под квадрат и под шлиц. Плохие оси, корпуса и подшпиники встречаются в каретах этих двух типов.

Была как то тема по кареткам - Каретка под квадрат или под isis

[mirik 88]

шлици, не сомненно лутче! но, как отписал ZIМ, цены на них не дешовые. Если, карету под квадрат новую можно и за 40грн взять, то на шлицы цены от 300грн. и выше.. Ну и шатуны тоже не дешовые. но, оно стоит тех денег! хотя, катаю сейчас на шатунах ЕСНО под квадрат и не жалуюсь! вообщем, все зависит от обслуживания, если руки не с нужного места, то и шлици самые хорошие за месяц можно убить в хлам а, про квадрат я вообще молчу, там и пару дней хватит

[RSA 762]

Все илементарно просто квадрат - 4 грани, шлиц - 10, и ось шлицевая намного мяснее будет чем квадратовая.

 

Здесь дело именно в толщине вала, а не количестве граней. Квадрат - около 16 мм, а исис- больше 20.

Вот например одни из прочнейших БМХ шатунов Примо Холлоубайты и Повербайты- они на квадрате, зато вал 22 мм.

Кстати у нас в городе почти все стритеры начинали катать на квадрате. Но теперь только шлицы, ибо квадраты быстро разрывает. причем это может быть опасно, когда отлетает кусок вала ...