Триал с перекидкой и скоростями!

[Бен 23]

16 минут назад, Saviola сказал:

RSA, автор темы еще не готов к стрит-триальному байку, ещё не готов.

Привет, вот и ты наконец появился) Ну что есть то есть, тут  я с уверенностью соглашусь. Я то, до этого, ДХ катал на ашанбайке двухподвесе, на горняке (но хоть не ашане) на заднем, кочки, ямы, ну всё стандартно. Основная страсть была к шоссейнику, дальняки, скорость. Затем уже найдя обьяву на олх, об продаже триала, пару видеек пересмотренных, очень заинтересовался. С горем пополам, собрал первого сам, много денег потратив на ненужные запы по незнанию. НУ вот хоть убей, ну после стольких лет шоссейного занятия, ну хочется порой и скорости, и наката, и в голове всё не уложится, что втуль моя, за лет 5, свыще 5тыщ точно намотала! только смажь раз в год и всё. А в фривилах, совсем другая история(

Змінено 21 лютого 2017 користувачем Бен

[Бен 23]

13 минут назад, SPITFIRE сказал:

Если слышал такие рамы Marino. по моему под твои критерии очень даже) а Уважаемый админ правильно подметил, ЕЩЕ не готов. поэтому оптимально потренить на самом лучшем из твоих (по твоему мнению) байков сезон, а на следующий уже более осознанно видеть, то что ты хочешь. под банни мануал и т.д я так понимаю что-то видится?

За Marino не слышал. А за байки ... Тукана с подсиделом, пол года, её же успел опробовать на вилке мягкой и шестерике заднем с неделю, долго отдавал заказчику, что б самому катнуть на подобном творении) Тукана Эмо Банана, 3 месяца (мне конечно хватило и 1 что бы убедится в предостережении о том, что это лимузин а не триал). Затем нашол рамця Кота 2, его месяцев 7, конечно, различие огромное от Бананы было. Мода, зима, я на рынок хожу, там есть место, под навесом, сухо, и там поддоны торгашей. Сторож давний знакомый, я его с чебуречной своей чаем, кофем, чем угощу, он добро даёт, когда рыночники свалюют. Бикоза потестил пару дней, с утра до вечера, и ну вот сразу мне понравился) Сейчас все детали сушатся, всё перекрашено, для стайлинга. Считай, как потеплеет, мне останется 24 толком вкусить и понять)

 

[RSA 762]

Практически все стрит-триальные агрегаты собираются на кассетках. Никакой проблемы с накатом и долговечностью втулок там нет.

[Saviola 2 594]

Бен, сейчас собрать можно всё что угодно, были б только средства. И раму под себя сварить (как пример Марино) и детали качественные взять, которые будут выдерживать и повседневную покатуху, и упорную тренировку. Это я говорю о дорогих втулках, типа Hope, Chris King. Но еще в далёкие 2004 годы многие триалисты из-за отсутствия финансов для покупки хорошей втулки или системы с фривилом, катали на втулке Shimano Nexave Silent Clutch.

Для того времени такая втулка была прямо золотая находка. Впереди фикс. звезда, рокринг, сзади шимановская втулка. Надо перекидка? Не проблема. Только б рама позволяла её установку.

Правда втулка мягковатая, но, если на дорогую нет денег, то придёться подстраиваться под свои возможности.

[Бен 23]

1 час назад, Saviola сказал:

Бен, сейчас собрать можно всё что угодно, были б только средства. И раму под себя сварить (как пример Марино) и детали качественные взять, которые будут выдерживать и повседневную покатуху, и упорную тренировку. Это я говорю о дорогих втулках, типа Hope, Chris King. Но еще в далёкие 2004 годы многие триалисты из-за отсутствия финансов для покупки хорошей втулки или системы с фривилом, катали на втулке Shimano Nexave Silent Clutch.

Для того времени такая втулка была прямо золотая находка. Впереди фикс. звезда, рокринг, сзади шимановская втулка. Надо перекидка? Не проблема. Только б рама позволяла её установку.

Правда втулка мягковатая, но, если на дорогую нет денег, то придёться подстраиваться под свои возможности.

Спасибо что подключился, поделился советом.
К сожалению да, всё упирается в средства. Будь они, да под заказ бы раму заказал.
Hope, Chris King, конечно хороши, но опять, не под бюджет среднестатистического жителя Украины, к которым я отношусь. Будь денег много, да не парился бы насчёт всего этого, перекидка, и прочее. Умер фривил, купил другой. Ну не верит наверно никто, но у меня уже кладбище фривилов, быстро дохнут. Эхо как начал стрелять, смазал, перебрал, всё как надо. Норм. Спустя полтора месяца была беда! Набрал скорость, собрался рывок сделать, и тут бааац, у меня рвётся цепь! Легко отделался, царапины. В итоге, дома уже разобрался. Фривил клемануло, заклинило, цепь не выдержала, КМС 670 вроде стояла, разобрал, а в фривиле месиво, минус 2 собачки! Как так ...
Я на шоссейнике своём, летом, то к дяде в Россию было ездил, на 3 дня, 270 км туда, и столько же обратно. И ехал не день) 9ч-10ч с учётом мелких остановок, на кофе.
С другом, шоссейным маньяком, спокойно находим время, ездим в соседние города, 60-80км в одну сторону, кофе попить чисто, и обратно)  А на триале, ну, самый минимум я могу выкатать 15км за день, МИНИМУМ, когда весь день свободен!)   Насчёт сбора. Благо, рамы стоков под болтовый успокоитель не редкость, попадаются. Но, моя беда, 24 для меня золотая середина) Рам таких, под болт, нет. Решение только 1, наварить петуха. Втулку заднюю, уже раздобыл, SunRace, на горном стояла подобная, выдержала все покатухи, прыжки, агресивное катание в лесу по буграм с прыжками. Паук (кассета), тоже раздобыл. Тоесть, потихоньку дело движется.
Втулка - 415гр, паук - 170гр, перекидка - 280грамм.
Да, тяжеловато конечно выходит, довольно. Вариант конечно, не ставить перекидку, а на втулке задней, сделать нужные проставки, что б была 1 звезда ... тоже вариант, ибо нехило выходит система с перекидкой. Но тут уже, морока будет с тем, что улитки не встанут на такую втулку...
В общем, обдумываю капитально, все варианты, но от фривилов я точно думаю отказатся.

[Saviola 2 594]

Не каждый фривил для триала способен вписаться в твои потребности. Имею в виду, сегодня фривил для триала работает, как фривил для триала. И не нужно от него ожидать прямо таки сумасшедший накат, который поможет тебе выиграть шоссерскую гонку :) На днях мы пробовали новый фривил Триалтек руками покрутить, а хренушки. Внутри таааакой жесткий механизм. Представляю, как он будет мурчать, ммммм.

На моей памяти, был один фривил, который качественно отрабатывал и просто езду по городу, и попрыгать можно было без всяких-там стреляний. Это Эно. Фора, как поставил, так и забыл о проблемах. Я использовал в своё время Эно Триалс. До сих пор на байке стоит. И хрен что-то другое поставлю, если это не Крыса будет ))) Эно - дорого, понимаю. Но посчитай сколько ты денег выкинул на кладбище фривилов. Может стоит взять один раз хороший фривил? Это не призыв к действию, а попытка проанализировать происходящее.

Ну и конечно же большую роль играет, как ты работаешь своими ногами. Мягкий ли у тебя стиль или может ты просто рубишь так ими, что вырываешь всё с мясом )) Кстати, в своё время был такой триалист, ни одна деталь под ним не выживала )) Урбан триал, мать его за ногу, катал + жесткая техника. Ломалось всё и быстро )) Представляешь, сколько он складывал деталей, в эпоху Супер-Облегчения? Пипец.

[koxxone 9]

Привет, в своё время передо мной встала подобная проблема, но я решил собирать стрит-триал, мне нужно было 2 скорости

1 что я понял фривил категорически не подходит, слишком большая потеря скорости

2 в раме была каретка испанка на шатуны ISIS, к счастью я нашёл шатуны FSA(если не ошибаюсь от даунхила) стоят б/у 500 грн

3 дальше самое сложное это втулка, долго думал как это решить не покупая hope 2))) попалась мне втулка новотек на 4 собачках, на 1 пружинке и сингл спид барабан за 150 грн, докупил я ремкомплект новый за 50грн но втулка всё равно изредка стреляет, думаю проблема в оси, тк она самоточная и плоскогубцами гнётся=)))) но это совсем другая история) на этот сингл барабан можно поставить 2 звезды они влезают, но цепь надо узкую(в моём случае именно так, а там хз, втулки разные бывают) такая втулка в хорошем состоянии до 1000грн будет, так же недавно видел даунхил втулку 135\12(да, именно под 12) на 6 независимых собачках с 5градусами холостого за 1500грн мультиспид

4 натяг я думал взять с хвз турист(50-150грн) алюминиевая под 4 скорости лёгкая компактная на 2 скорости то что надо))) олдскул)

5 но я так и не дошёл до установки натяга, много игрался с коэффициентом скорости и решил остановится на 1.8 при такой скорости можно прыгать на заднем но тяжеловато, и не возможно прыгать в длину(сайдхок я не успел попробовать настала зима так что тут хз) так же при скорости 1.5 можно прыгать и неплохо разгоняться

возможно стоит выбрать другую скорость компромиссную, или не плохой вариант поставить сингл спид и хвз на мой взгляд

 

 

я же теперь думаю как поставить левостороннюю систему и совместить с тормозами)))но это будет не скоро сперва продам этот

[Бен 23]

23 часа назад, koxxone сказал:

Привет, в своё время передо мной встала подобная проблема, но я решил собирать стрит-триал, мне нужно было 2 скорости

1 что я понял фривил категорически не подходит, слишком большая потеря скорости

2 в раме была каретка испанка на шатуны ISIS, к счастью я нашёл шатуны FSA(если не ошибаюсь от даунхила) стоят б/у 500 грн

3 дальше самое сложное это втулка, долго думал как это решить не покупая hope 2))) попалась мне втулка новотек на 4 собачках, на 1 пружинке и сингл спид барабан за 150 грн, докупил я ремкомплект новый за 50грн но втулка всё равно изредка стреляет, думаю проблема в оси, тк она самоточная и плоскогубцами гнётся=)))) но это совсем другая история) на этот сингл барабан можно поставить 2 звезды они влезают, но цепь надо узкую(в моём случае именно так, а там хз, втулки разные бывают) такая втулка в хорошем состоянии до 1000грн будет, так же недавно видел даунхил втулку 135\12(да, именно под 12) на 6 независимых собачках с 5градусами холостого за 1500грн мультиспид

4 натяг я думал взять с хвз турист(50-150грн) алюминиевая под 4 скорости лёгкая компактная на 2 скорости то что надо))) олдскул)

5 но я так и не дошёл до установки натяга, много игрался с коэффициентом скорости и решил остановится на 1.8 при такой скорости можно прыгать на заднем но тяжеловато, и не возможно прыгать в длину(сайдхок я не успел попробовать настала зима так что тут хз) так же при скорости 1.5 можно прыгать и неплохо разгоняться

возможно стоит выбрать другую скорость компромиссную, или не плохой вариант поставить сингл спид и хвз на мой взгляд

 

 

я же теперь думаю как поставить левостороннюю систему и совместить с тормозами)))но это будет не скоро сперва продам этот

Привет. Спасибо за ответ. Вот и я обдумываю всё. Тоже, думаю собрать на 2 передачи, так как больше и не надо, 1 для скорости, 1 для прыжков. Втулку думаю использовать Sun Rase, она под 8ск. кассету, но можно сделать проставки. Весит конечно 415 грамм, + 2 шлиц звезды, + перекидка будет в ориентире 250-280грамм. Да, жопка конечно будет тяжела. Моя беда ещё в том что, что желаю именно на триальной раме собрать. И, у стоков конечно есть рамы уже с местом под болтовый натяжок, куда можно было бы перекидку прикрутить, да вот только мне 24 по нраву, рам таких нет, одни улитки, вариант, только 1, наварить петуха. И, если у стоков как ты помнишь расстояние между дропами 135 мм, то у 24 это редкость нынче. Но раму уже предложили подобную, и то хорошо. В общем, скажем так, проект, будет ещё долго обмозговыватся.

[Sen9 234]

Сделай осевой натяжитель,правда вручную придётся переключаттся