При регистрации на форуме не используйте почтовые ящики компаний Mail.ru, Яндекс и Рамблер. Подробней...

Перейти к содержанию

Поиск сообщества

Показаны результаты для тегов 'zhi'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • Основной
    • Базовый
    • Стафф
    • Квест
    • Опросы
    • Что, где, кто, когда?
    • Мастер-класс
    • Креш-тест
    • Ремонт и обслуживание
    • Тест-драйв
    • Одежда и экипировка
    • Внимание! Поиск!
    • Оффтоп
    • Смайл
    • Поздравления!
    • Форум «Велотриал»
  • Клубы
    • Юнисайкл
    • Мод 20"
    • Полукровки 24"
    • Сток 26"
  • Барахолка
    • Доверяй, но Проверяй.
    • Спрос
    • Предложения
    • Мах на мах
    • Халява
    • Прочие объявления
  • Медиа
    • Видео
    • Наши ровэры
    • Фото-экшн
    • Музыка
    • Игры
    • Обои
  • Новости
    • Новости компаний
    • Просто новости, слухи ...
    • События в Украине
    • События в мире
    • Результаты соревнований
  • Статьи
    • Статьи: Общие
    • Статьи: Технические
    • Статьи: СТО
    • Статьи: Тренинг и здоровье
    • Статьи: СМИ
    • Статьи: Познавательные

Блоги

  • Saviola Blogs!
  • Дэн Осман
  • MORIS - mobile blog
  • kiyoshi's blog или киёши завёл блох!
  • Блог AlieN'a
  • Dr.House - мой блог
  • lll
  • Байки от Яски )
  • Жизнь простого паренька Ruginф)
  • FrAshe's Blog
  • Fora listAll blogs
  • ENDORFIN's Blog
  • Чорновик
  • саньОК's Blog
  • саньОК's Blog
  • Pochinix's блог
  • manyas' блог
  • Alex(SlipKot)'s блог
  • Mefistofel's блог
  • TrueLove's блог
  • TrueLove's блог
  • Шторы - уют в доме.
  • velosiped's блог
  • Dornast's блог
  • bigwood's блог
  • Альфред19's блог
  • enter's блог
  • NeTT(Саша)'s блог
  • seosanin's блог
  • Что такое фитнес спорт?
  • anajik's блог

Календари

  • 2019

Поиск результатов в...

Поиск результатов, которые содержат...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


AIM


MSN


Сайт


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Город


Интересы


Первый кик


Байк

Найдено: 4 результата

  1. E-One

    Еще один 24" драндулет

    Надоел мод, собрал себе полукровку. Надеюсь, что это будет полезно для уровня катания. Вел собран без особых изысков и мажорства, но довольно качественно. Особое внимание уделено, конечно, дизайну, т.к. утомили серые велы. Вес: 8,250.
  2. Bikewin

    Zhi Z3R 24 Street «Могикан» )

    Байк одного из наших — на базе редкого, в наших краях, экземпляра рамы zhi z3r 24 под седло, предполагаю что рама единственная в нашей стране. Вел служит уже больше года, но сейчас наконец-то он собран хозяином в том виде, какой полностью удовлетворяет его не только своим видом, но и функциональностью. Парень катает в своё удовольствие и довольно неплохо. Рама с вилкой покрашена балончиком, аккуратно со знанием дела. Натяжитель двуроликовый — самопал со встроенной пружиной позаимствованной из перекидки. Эти рамы шли с фрезерованным усиленным петухом. Геометрия рамы База: 1035 мм Перья: 378 мм Подъём каретки: +30 мм Тормозные крепления: Magura + Disk *попробовал его, если говорить вкратце - удобный ), верткий, отзывчивый. Словами не опишешь, надо прочувствовать, действительно «сбитый», управляемый получился.
  3. Как ни странно, но 283 грамма для шлицевых шатунов 160мм является видимо самым меньшим показателем веса на сегодняшний день. Yao ZHI выпустил новые легкие цельнофрезерованные шатуны под названием Feather. Материал: Alu 7075 Стандарт: ISIS (шлиц) Характеристика: под фривил или фиксированную звезду Длина: 160мм (и скорей всего будут 175мм) Вес 160мм шатунов составляет всего лишь 283г Цвет: чёрный, серебро
  4. Подскажите пожалуйста правильный метод впресовки пром. подшипников во втулку. У меня втулка Zhi 116 мм. Вот такая почти: http://upbikes.com.u...?productID=1500 (рисунок другой просто ZHI написано). Меняю оську и подшипники. На данный момент втулка лежит разобраная. Вытянут один подшипник и оська, второй пока на месте. Он более мене нормальный. Еще не решил, буду ли менять. Но хотелось бы узнать как это делать в целом, для обоих. Если можно я начну))), как это раньше делал я. Итак, насколько известно мне, но это может и не так, токда подшипник выбивается, то он уже не жилец, и даже если выбит аккуратно и свиду работает - ОК, его лучше не использовать. Я всегда отталкивался от этого. Подшипники меняются не оба сразу, а по-очереди. 1. Вкручиваем в оську болт, до упора. что бы бить по нему, а не по оське. (болтик выбираем стальной качественный, который потом сможем выкрутить и который не сломается от ударов, если такого нет, лупить по оське) 2. Закрепляем втулку, на ровной поверхности вертикально, так, что бы подшипник с оськой могли выпасть вниз. 3. Молотком бьем по оське. Бьем не со всей дури, а аккуратно с повторениями. Она толкает вниз подшипник и они вываливаются. 4. Протираем местогде был подшипник и втулку внутри тряпкой. 5. Смазываем место подшипника слегка салидолом. Не много. 6. Вставляем оську во втулку: одним концом в оставшийся подшипник. Второй конец торчит без подшипника. 7. Надеваем на пустую сторону новый подшипник. Благодаря тому, что оська стоит в старом подшипнике с одной стороны, она относительно правильно направляет новый подшипник (но люфт всеравно будет и можно начать загонять новый подшипник неровно. Это самый сложный момент.) 8. Берем 1 широкую шайбу (шайба по ширине как подшипник - ровно, или больше. Лучше больше). Одеваем ее вслед за подшипником на оську. Она будет прижимать его. 9. Берем что-то вроди накидного ключа. У меня это насадка, накидкая. Она имеет глубокую полость внутри. Одеваем ее на оставшийся конец оськи. Внутри, между оськой и насадкой, обязательно должен быть запас места. 10. Аккуратно начинаем молотком бить по насадке и загонять подшипник. Он залазит не очень туго. Когда подшипник перестанет входить во втулку, оськой проверяем сел ли он. Не должно быть люфта оськи. может случится так, что шайба уже уперлась во втулку, а подшипник еще не стал на место (мой случай). Тогда либо ищем шайбу поменьше, что бы была ровно как большое кольцо подшипника, либо насадку такого диаметра. И дозагоняем подшипник на место. 11. Подшипник сел. 12. Теперь, таким же образом повторяем все для второго подшипника: выбиваем, затем загоняем новый. Вот примерно так это делал я. Но делал я это давно. Тогда я был еще совсем не опытным, и если честно не помню насколько хорошо у меня все получилось. Втулка работала. Сейчас, когда есть интернет и можно спросить совета без труда, хочу узнать как это делать правильно? Спасибо за помощь всем, кто откликнеться. Вот видос немного в тему, о том как можно пробовать сделать это дома. и еще одно http://youtu.be/5QeZKSuMUys А это для слабонервных. Меnод присложнейший. Замена подшипника у, ВНИМАНИЕ, йо-йо!
×