Пошук по сайту
Результати пошуку по тегах 'Trialtech'.
Знайдено 15 результатів
-
В честь знаменательной победы райдера команды Trialtech - Джека Карти, который защитил свой титул чемпиона на прошедшем Чемпионате Мира UCI Trial World's Men Elite 26 в Китае, компания Trialtech выпустила ограниченную партию тормозных ручек серии Gold Edition Carthy Signature Series. Ознакомится с техническими характеристиками можно здесь.
- 1 відповідь
-
- 1
-
- jack carthy
- тормозная ручка
- (та ще 1)
-
Мой Crewkerz Jealousy 26" L - 7.9kg На велосипеде полностью все болты титановые золотого цвета В планах облегчиться с камерами и передней втулкой, чтоб вписаться в 7.7кг Характеристики: Рама: Crewkerz Jealousy L size (1087mm/382mm/+65mm/72°) Вилка: Crewkerz Carbon 9mm WAW конусный шток Руль: Clean 107mm Грипсы: Clean Вынос: Trialtech 130 x 25º Рулевая: Crewkerz WAW Tapered. Semi integrated Втулки: передняя Crewkerz WAW 9mm, задняя Crewkerz WAW 12mm Тормоза: Racing Line Крепы: Hashtagg Торм. колодки: Racing Line Каретка: Crewkerz WAW BB30 175mm Педали: Hashtagg Цепь: Hashtagg Натяжитель: Crewkerz Обода: Hashtagg Спицы: Sapim Laser 2.0-1.5-2.0 Ниппеля: Sapim 16g Aluminium. Фривил: Clean 135 18T Shimano HG шлицы Звезда: Crewkerz WAW 15T. 7075 T6 Aluminium. Покрышки: Maxxis Flyweight 330 26” и VEE Ruber 26” Камеры: Maxxis www.upbikes.com.ua
- 8 відповідей
-
- 13
-
«Дайте ручку, в смысле ваше перо» вот так ) не все ручки — ручки, и не у всех они есть, а ручки вещь нужная и иметь их хотели бы все ) Подключился и Триалтек, ручка для ободной гидравлики, разработка Карти, кованная, без излишеств и выпендрёжа, если не ошибаюсь со своим диаметром поршня с меньшей длиной рычага — всё чтобы было легче и лучше в работе, ну а там посмотрим ;) Ну а то что крепление к рулю цельное, без крышечки, не есть хорошо ) Лучше бы одумались ) хотя, тут с какой стороны поглядеть )
-
На сайте компании Trial tech были замечены новые втулки. Используя уникальную M30 звездочку интерфейса, новый Sport Lite M30 задних втулок является одними из самых легких 116мм (105 г) и 135 мм (114 г) существующих в настоящее время! Тщательно протестированы нашей командой гонщиков, не только эти хабы предложили меньший вес, но нестандартная конструкция была разработана для обеспечения максимальной производительности и долговечности. Sport Lite M30 116mm Rear Non-Disc Hub & Sprocket - Высокое качество, 100% эксклюзив, легкая задняя втулка non-disc. - 116мм интервал подходит для большинства 20" рам и некоторых 24"/26" рам. - Увеличенная Ширина колеса предлагает такую же силу, как и традиционный резьбовые узлы, но меньший вес. - Смещенное посадочное место для перевората звезды, чтобы удовлетворить различные цепные линии. - Точности обработки втулки и звездочки призвана для улучшения сборки tollerances. - Полностью герметичный картридж подшипников обеспечивает плавную и надежную работу при любых условиях езды. - Индивидуальный дизайн, подвергли механической обработке CNC 7075 алюминиевый корпус и полую ось, чтобы использовать болты М6. - Шайбы и болты с зубчастыми сторонами. - Доступен в 32h только. - Матово черная анодированная отделка и стильная Trialtech "Sport Lite" лазерной гравировкой логотипов. - Поставляется с высокой прочными на растяжение, оцинкованными M6 x 30 мм cr-moly болты и используют, низкий профиль алюминиевые шайбы. - Поставляется с 12Т или 15т Sport Lite M30. - 3 мм съемная шайба позволяет использовать с или без улитки кулачки. - Вес: 105 г (без болтов, шайб и звездочки) Sport Lite M30 135mm Rear Non-Disc Hub & Sprocket - Высокое качество, 100% эксклюзив, легкая задняя втулка non-disc. - 135mm интервал подходит для большинства 24" и 26" рам. - Увеличенная Ширина колеса предлагает такую же силу, как и традиционный резьбовые узлы, но меньший вес. - Смещенное посадочное место для перевората звезды, чтобы удовлетворить различные цепные линии. - Точности обработки втулки и звездочки призвана для улучшения сборки tollerances. - Полностью герметичный картридж подшипников обеспечивает плавную и надежную работу при любых условиях езды. - Индивидуальный дизайн, подвергли механической обработке CNC 7075 алюминиевый корпус и полую ось, чтобы использовать болты М6. - Шайбы и болты с зубчастыми сторонами. - Доступен в 32h только. - Матово черная анодированная отделка и стильная Trialtech "Sport Lite" лазерной гравировкой логотипов. - Поставляется с высокой прочными на растяжение, оцинкованными M6 x 30 мм cr-moly болты и используют, низкий профиль алюминиевые шайбы. - Поставляется с 12Т или 15т Sport Lite M30. - 3 мм съемная шайба позволяет использовать с или без улитки кулачки. - Вес: 114g (без болтов, шайб или звездочки) P.S. Орегинальная информация на Офф сайте TRIAL TECH. За возможно не корректный перевод прошу простить.
-
Немного нового металла от Trialtech бюджетной версии, руль и шатуны: Новый руль Trialtech Дешевая версия из 6061-T6 алюминия. Диаметр 31,8 мм. Удачное сочетание прочности и жесткости. 680 мм (26.8 ") в ширину. Гео 9 градусов назад и 5 вверх. Масса: 380г. Цена 45$ Шатуны Trialtech ISIS НОВИНКА Рокринг и звезда 24t на пауке Кованые из 6061 алюминия Анодированы в черный с лазерной гравировкой Trialtech. 162 мм длина. Вес: 682г Цена 90 $
-
Доброе день любИ друзИ :) Скрип начал проявляся в шатунно-кареточном узле..по началу снял\одел шатуны..набил..закрутил..после 2-3 каталок снова...причем иногда такой аж Кххх-ххкхххк-кххх как хрусто-скрип) Это вал виноват или шатуны уже убиты?? Затуживаю сильно болты, с помощью большого рычага из трубы. Не смазывал, наоборот очищал всё на сухо, работал чуть больше года,, брал б\у
-
Долгожданное обновление втулок от компании Trialtech категории «Sport lite» Материал корпуса — 7075 алюминий. Шайбы осевых болтов с насечками — для надёжной фиксации. У задней втулки 135 мм, асимметричные болты — с правой стороны 10 мм болт, с левой стандартный 6 мм болт. Скоро будут доступны у производителя. Передняя не под диск. Вес: 64г Передняя под диск. Вес: 114г Задняя 135 мм. Вес: 155 г Задняя 116 мм. Вес: 173 г *вес указан без болтов и шайб.
-
Не так давно рождённая компанией Trialtech каретка Trialtech Ti уже успела сраниться по характеристикам с всеизвестной кареткой Reset Titanium, и результаты меня просто заставили задуматься, а задуматься вот о чом: на чём Trialtech сэкономили столько веса каретки (если её сравнивать с ресетом) если вал на 1мм толще, длина такая же 128мм как и у ресета, а корпус, чашки и проставки у ресета тоже очень хлюпенькие и лёгенькие. Пару фото для сравнения: Триалтэк: Ресет: Толщина валов: Вообщем: кто что думает, или на чом Триалтэку так удалось сэкономить вес при более толстой стенке оси? Вот я например думаю дело в размере прома со стороны фривила (у ресета он там широкий), а вот у тт не ясно.
-
Компанией Триалтек выпущены новые шатуны и каретка SL серии. Каретка ISIS: - Ось с титана марки 6Al-4В - Корпус 6061 алюминий - Каретка для кареточных узлом 68мм с осью 128 мм. - Болты алюминиевые CNC-7075 размер M14 - Проставки оси — конусные со стороны опоры шатуна, проставки легко снимаются с оси для работы стандартным съёмником каретки. - Вес: 179г (без болтов) Шатуны ISIS: - Сверхлегкие кованые шатуны из высококачественного алюминиевого сплава 7050. - Резьбовое соединение походит для всех фривилов и фиксированных звёзд и имеет достаточную ширину для установки рокринга. - Многоуровневой ковкой достигается наименьший вес без потери прочности. - Матовой серебристое андодирование. - Изгиб шатуновв от основания 32.5мм - Доступны длиной 165мм, 170мм и 175мм. - Вес: 439г (165мм), 449г (170мм), 455г (175мм) - Шатуны испытывались райдерам команды Trialtech такими как Kenny Belaey, Thomas Remvik Aasen, Rick Koekoek, Neil Tunnicliffe и Stan Shaw.
-
Вело-фестиваль проходивший в Англии, долина Clwyd в Свереном Уэльсе. В рамках фестиваля была площадка и для наших попрыгунчиков ) Кстати, фестиваль за три дня посещают 25000 человек. Райдеры: Matt Arkwright, Matt Barlow, Euan Beaden, Matt Everett, Carl Hopps, Sam Oliver, John Shrewsbury, Mike Singleton, Tim Stedman, Andy Cap Willan, Jamie Williams http://vimeo.com/60264128 Музыка: Gold on the Ceiling by The Black Keys Спонсоры: Тарти, Инспайред, Триалтек.
- 1 відповідь
-
- 3
-
- Addo @ Bikefest
- Matt Barlow
- (та ще 3)
-
-
хочу собі прикупити пердній і задній обод Trialtech "Sport" 26" хто і що може про них сказати??
-
Новый, ультралегкий карбоновый руль Trialtech "SL" произведен из высококачественного, однонаправленного углеродистого волокна переменная толщина стенок гарантирует максимальную силу в высоких областях напряжения, не добавляя лишний вес протестированно Чемпионами мира - Kenny Belaey и Rick Koekoek. 31.8-миллиметровый диаметр для зажима выноса параметры райза: 10° в сторону и 10° вверх в местах крепления с выносом и грипсами текстура материала - шероховатая, для надёжного крепления ширина руля: 730 мм матовый лак с серебряными эмблемами SL и маркеровкой. вес: 206г поставляется в специальной коробке примерная цена: 1 550 грн.