Deni Shabanov

ладно. я понял народ. думал ченить новенькое всплывет)

народ подскажите пару не дорогих, нормальных покрышек . перед и зад!

да согласен. но не каждый сварщик будет мудохатся и сделает все правильно . если не ошибаюсь то надо всю деталь нагревать что бы сделать отпуск а это жопа краске на вилке. и после сварки без всяких дополнительных действий он все-таки становится мягче. у меня в месте где варился креп пивота стал пластичный, мнется алюминий. так же сварка это затраты. знаю что сварка аргоном не дешевая. А тут без всяких затрат из подручных средств)))по времени быстрей. и кстати надежно! сегодня протестировал все держит . остальное покажет время

если ниже то тоже особо не страшно. там все запрессовано. и с верху клином расширено. ну и да на середине выноса шов получился. а на счет сварки. не советовал бы. алюминий станет мягче, и вероятность что его свернет куда выше станет) опять таки для тех кто не хочет с якорем катать там можно чуток глубже забульбенить ершик и найти болт подлинней. и стянуть таким образом и никуда оно не денется)

Вот собственно особо ничего сложного по фоткам можно понять что и как делается) взял подсидел старого образца. Вилку заточил коронкой, второй кусок левого штока заточил. Нагрел оба штока и вбил охлажденный подсидел. Обрезал с верха распер ее немного клином. Обжал в тисах эти коронки на штоке. Напильником убрал все лишнее. Полировка на свое усмотрение, ну и кинул якорь насквозь, можно и ершик. Еще сверху шток накернил, так, для красоты (но в фото не вошло)