-
Публікації
345 -
Зареєстрований
-
Відвідування
-
Днів у лідерах
5 -
Відгуки про продаж
100%
Тип публікації
Профілі
Форум
Відео
Галерея
Блоги
Календар
Усі публікації користувача Oleg_M
-
-
Смотрится отлично. Но я бы вообще убрал бы все логотипы брендов. Эти бренды не являются вашими спонсорами, не платят вам за рекламу и т.д. Я так понял это просто командные футболки для райдеров из Мариуполя. Еще как вариант, вместо больших логотипов или на обратной стороне футболки можно писать имена или никнеймы райдеров.
-
+ Я катаю, когда есть время. Сейчас временно разобран байк. На этой неделе думаю уже окончательно соберу. Живу в районе ул.Рабочей(Appolo).
-
Этому видео уже больше месяца, если я не ошибаюсь. Как писали на бт.ру у него что то с шеей. Вот цитата: "Заезжал к нему месяц назад, могу сказать что все печально. У него травма шеи и катать не может, похудел капец. Но самое печальное что недавно он был рок звездой триала, а сейчас просто чувак, который никому не нужен, тем не менее он пытается вертеться и занимается сейчас 3d графикой самой простой, чтобы держаться на плаву." Видео, этого парня. Смотреть с 3:20.
-
-
- 7 відповідей
-
- стриттриал
- trial
-
(та ще 4)
Теги:
-
Мне одному кажется что скотчу пора уже поставить памятник? В нашей стране так точно.
-
Нечего нового. В своем время, когда катал на таких переходниках подкладывал под них стальную пластину на всю длину. Катал без проблем, один даже не много треснутый был. Конструкция жестче становится и в случае если переходник окончательно треснет, все останется на месте, так как гнуться не куда. Эх.. давно это было. Денег не было, катать хотелось, приходилось придумывать такие способы.
-
-
Славик, ты опять собрал вел? Можно покатать, если погода нормальная будет. Отпишись vk.com/id16285100
-
-
Шатуны трут об перья ZHI Team
Oleg_M відповів в темі користувача Антон Архипов в Ремонт та обслуговування
Каретка точно 128 мм? Квадрат? -
Огромное спасибо!
-
У кого то есть чертеж алю колодок для магуры? Скиньте пожалуйста. Заранее спасибо!
-
Можно выдвинуть поршень и смазать силиконовой смазкой (спрей). Только делать это надо аккуратно, смазка не должна попасть на обод и колодки.
-
-
В очередной раз наш народ доказывает что "с начало делай, потом думай". Захватив здания администраций, разрушая их, делаем только хуже себе. Восстанавливать все будут за наш счет, поднимая цены, налоги, снижая зарплаты и пенсии. Свергнем власть начнется бес предел, воровство... Люди просто пешки которыми управляет оппозиция. У них все расписано, все украинские каналы куплены. Я не поддерживаю нашего президента и тем более оппозицию, но то что творят люди - это не выход. Просто подумайте чего вы добьетесь таким беспределом и какой будет финал!
-
Советую посмотреть. Многие не понимают что они делают и к чему это может привести. Просто для общего развития посмотрите: http://vk.com/video15377642_167322287?list=7dc747ae728e9d802e
-
Все мы видим ситуацию в нашей стране. Обострение с каждым днем все больше и больше. Хочется услышать ваши мнения. Кто что думает об этом? Кто стоит на майданах? Кто планирует ехать? Что происходит в ваших городах?
-
Всегда катал на платформах, пробовал на рамках. Цепкости хватает с головой, даже иногда перебор с шипами. В рамках вижу плюс только в весе. А так они не долговечны, опасны, больше портят обувь, цепкость очень сильная что не всегда нужно.
-
пока соберемся уже потеплеет
-
В интернете случайно наткнулся на не обычную парковку велосипедов. Стал гуглить и нашел много чего интересного. До этого кроме велосипед-трос-столб и обычных велостоек не встречал. Подземные велопарковки Японская компания Giken установила в Токио в парке Kounanhoshi сооружение Eco Cycle, которое издали можно принять за станцию метро, хотя оно на самом деле является сложной роботизированной установкой, задача которой принять велосипед, опустить его под землю, компактно расположить его в хранилище, взять за это плату и отдать по необходимости назад. C точки зрения выгоды, речь идёт не только о сохранности велосипеда от злоумышленников, а и о серьёзной экономии места под велосипеды, которые везде паркуют, проталкивая переднее колесо через специальную решётку, занимая, тем самым, значительное место. Инженерная схема сооружения — цилиндрическая часть под землей — показана на скрине ниже; цилиндр высотой в 11 метров и диаметров в 8 может хранить 204 велосипеда. Первая ассоциация, приходящая на ум — примерно так же содержались люди в Матрице и также освобождали Нео. Стоимость использования агрегатом — для студентов 1300 иен (примерно 14$), для всех остальных — 1800 иен (чуть больше 19$) в месяц. А вот как это работает: Вот еще достаточно интересный способ Несколько фотографий
-