кареточные чашки не до конца закручиваются

[XepcoH 34]

кареточные стаканы не до конца зажимаются( каретка truvativ gp dh 128mm, что делать?

[BikerochegTrialist 28]

тебе 118 для  такой рамы надо!

[alexey_r 83]

Скорее всего на раме кареточный узел шириной 68 мм, а truvativ рассчитан под 73 мм, а то и под 83 мм. Если каретка под 73 мм, то решается проставочными кольцами (обычно идут в комплекте в кареткой), а вот если под 83 мм, то хз =))

[XepcoH 34]

 

 

тебе 118 для  такой рамы надо!

а если так катать что может произойти?

 

Скорее всего на раме кареточный узел шириной 68 мм, а truvativ рассчитан под 73 мм, а то и под 83 мм. Если каретка под 73 мм, то решается проставочными кольцами (обычно идут в комплекте в кареткой), а вот если под 83 мм, то хз =))

Truvativ GPDH

BB-03-GPDH-128/83 shell-ONE spacer

BB-03-GPDH-128/83E shell-NO spacer

вот о каретке инфа

[kreter 35]

 

тебе 118 для  такой рамы надо!

а если так катать что может произойти?

Скорее всего на раме кареточный узел шириной 68 мм, а truvativ рассчитан под 73 мм, а то и под 83 мм. Если каретка под 73 мм, то решается проставочными кольцами (обычно идут в комплекте в кареткой), а вот если под 83 мм, то хз =))

Truvativ GPDHBB-03-GPDH-128/83 shell-ONE spacerBB-03-GPDH-128/83E shell-NO spacer

вот о каретке инфа

Каретка буде розкручуватися, і убиватися, хотя хз я так катав все норм

[Radion 190]

BB-03-GPDH-128/83 shell-ONE spacer
128 - длинна вала
83 - для кареточного узла шириной 83 мм
Думаю, проставочные кольца с 2х сторон вылечат эту проблему)

Змінено 24 квітня 2014 користувачем Radion

[alexey_r 83]

Угм, по идее должна раскручиваться, т.к. нормально её не затянешь потому что упор будет на подшипники, а они будут хреново вращаться, да и вообще не любят такого (осевая нагрузка -> повышенный износ) =)) Можно выточить/придумать/нарезать из труб спейсеры-проставки.

Это если чашка далеко зашла. А если она зашла еле-еле, то может и треснуть/смяться, чревато...

[XepcoH 34]

Угм, по идее должна раскручиваться, т.к. нормально её не затянешь потому что упор будет на подшипники, а они будут хреново вращаться, да и вообще не любят такого (осевая нагрузка -> повышенный износ) =)) Можно выточить/придумать/нарезать из труб спейсеры-проставки.

Это если чашка далеко зашла. А если она зашла еле-еле, то может и треснуть/смяться, чревато...

ну одна чашка зашла почти полностью, другая чуть меньше вошла , как на фото газовым ключом затягивал, нормально крутится но проверять ночью не захотел.

[alexey_r 83]

Если достаточно глубоко сидят, то может можно и так катать, с фиксатором резьбы вроде не должно откручиваться (если он там есть). Но я бы посоветовал все же заморочиться с спейсерами-проставками, так оно понадежней будет - и не только в плане раскручивания :). Имхо.

Змінено 24 квітня 2014 користувачем alexey_r

[XepcoH 34]

Если достаточно глубоко сидят, то может можно и так катать, с фиксатором резьбы вроде не должно откручиваться (если он там есть). Но я бы посоветовал все же заморочиться с спейсерами-проставками, так оно понадежней будет - и не только в плане раскручивания :). Имхо.

 

с одной стороны 3 витка резьбы осталось, с другой 4 вот фото каретка витков видно что много 

 

Змінено 24 квітня 2014 користувачем Foradona

[alexey_r 83]

А чёрт её знает, с одной стороны там вроде 4 пром подшипника т.е. нагрузка не на самый край чашек, а с другой стороны вначале лучше поосторожничать, посмотреть как оно себя поведет. Но вроде сильных поводов для беспокойства нет:)

[XepcoH 34]

А чёрт её знает, с одной стороны там вроде 4 пром подшипника т.е. нагрузка не на самый край чашек, а с другой стороны вначале лучше поосторожничать, посмотреть как оно себя поведет. Но вроде сильных поводов для беспокойства нет:)

понел спасибо

 

А чёрт её знает, с одной стороны там вроде 4 пром подшипника т.е. нагрузка не на самый край чашек, а с другой стороны вначале лучше поосторожничать, посмотреть как оно себя поведет. Но вроде сильных поводов для беспокойства нет:)

а если как вариант попробовать выбить по одному прому с каждой стороны?

[alexey_r 83]

Наоборот там хорошо, что 4 прома т.к. нагрузка как раз отлично распределяется внутри кареточной трубы, не стоит такую хорошую вещь портить из-за недокручивания нескольких витков резьбы =))

[Bikewin 5 346]

а если так катать что может произойти?

 

Учитывая состояние чашек, уже ничего ) — это конечно шутка. Что ж ты с чашками сделал? Или такими достались? )

А если нужна проставочная шайба, пиши. Тебе 1 шт нужна, есть алюминиевые ширина 4,5 — 5 мм. Шайба компенсирует недостающую ширину кареточного узла. 73 мм - 68 мм = 5 мм )) Или к любому токарю подойти чтобы из чушки или трубы подходящего диаметра под чашку отрезал )

[Can 2 519]

Я думаю закручивает газовым ключём, вот потому и чашки в таком состоянии.