Пошук по сайту

Собственно никаких тисков...грубых сил и прочей сложности...просто скотч, ключ и молоток))) p.s: аж не вериться Способ 2 от Тарти:

Компонент: фривил Bonz Pro light 135, 18 зубов. Время приобретения: февраль 2016. Новый: + Действительный период использования: 1,5 месяца. Положительные качества: - малый холостой ход; - промы по обе стороны собачкового механизма + тугие пружинки = четкая работа и плотная сборка, никаких люфтов; - 2 закрытых подшипника, по идее, продлят жизнь фривилу, но время покажет; - съемник под стандартную исис каретку. Недостатки: - отделяется пластиковое боковое колечко внутреннего промподшипника (со стороны каретки), закрывающего шарики; - проскоки пару раз были, но педалями не ощущаются, только звук; - собственно, не знаю, баг или фича, также, время покажет - внутри фривила, как шарики подшипников, так и собачки с пружинками плавают в едином море смазки. Т.е. у подшипников даже нет пластиковых колечек, закрывающих шарики от собачкового механизма, смазка с шариков лезет на собачки и наоборот, так задумано. Сравнение с используемым компонентом ранее: Eno Trials, Echo TR. По ощущениям приятней обоих, о долговечности рано говорить. Отзыв: Как описал в недостатках, была проблема с пластиковым колечком прома со стороны каретки. Оно отделялось, оголяя шарики и висело только на ушке стопорного кольца. На днях заехал в гараж к Витале Чванину, где он сейчас днюет и ночует) Разобрали фривил, глянули как обустроено все внутри. А потом он наварил мне на стопорное кольцо ушки со всех сторон, которые теперь держат колечко (на последней фотке видно). Кольцо кстати, вроде бы стандартное, на рынке копейки стоит. Фотография:

Тема для тех кто не хочет тратится на новые шатуны если им дороги свои родные Недавно сорвал резьбу на правом шатуне и стал перед вопросом что делать... выкинуть или искать другие..Тут мне подсказали, что можно восстановить резьбу с помощью футорки. Слава силе токарного мастерства нашего местного вертиллы мне восстановили шатун и теперь он как новый Он нарезал мне резьбу с крупным шагом на самом шатуне, и сделал накидную проставку с двумя резьбами внешней(под фривил) и внутренней(под шатун) после чего она прикручивается на свежую резьбу и катаете себе спокойно дальше! Вообщем те кто сталкнется с такой проблемой и не знает, что делать..обращайтесь! ПомогЁм

Кароч в последствии некоторых неосмотрительных каток, сломалась одна из пружинок в фривиле. В остальном он полностью красивый. Збацал похожий вариант из кусочка металла использующегося в цифровых видеокамерах ( механизмы выдвижения касет, и тд) Пружинка получилась упругая., и фривил работает как бы норм. Но всё же перед тем как одеть его на шатун хотелось бы узнать. Может кто занимался подобным и шарит из чего пружинки для собачек в фривилах делают? Может купить у кого можно и тд. Так же хотел бы получить совет чо такое придумать чтоб лок ринг не раскручивался.

Всем привет, в общем, вопрос таков: подойдет ли фривил от БМХ к шатуну от триал байка? В их описании написано что диаметр резьбы у них 30 и 35 мм, какой из них подойдет? Вот ссылка: http://www.velopuls.com.ua/category/668/

Всем привет! Срочно нужен фривил. Но покупать "на время" не хочется. Поэтому собственно вопрос: Стоит ли переплачивать за трайол почти двойную стоимость echo TR? Я понимаю, что на трай еще толком никто не катал. Но и я на их деталях не катал. Сейчас стоит Echo SL из самой первой партии. Ему больше года уже. Поменяны пружинки (точнее под старые подложены еще и новые) и сорваны 4 собачки. А все потому, что со временем цеплять стали 3 собачки одновременно, а по одной с очень маленьким холостым ходом. То, что в трай увеличено количество зацепов как-то решит эту проблему? Try-all 120.9 http://www.tartybikes.co.uk/complete_freewheels/tryall_klibre_1209/c16p11988.html Echo TR http://upbikes.com.ua/product.php?productID=1293 И еще. Я так и не понял, Try-all просто на шариках или они в сепараторе? Всем спасибо!

Такая штука. Собрал вел еще весной, начал катать, ясное дело по началу звезда и фривил докручивались, по началу при киках, потом зажималось зажималось и даже при самых сильных гепах не крутилось уже ничего. НО! сегодня вот катаю, катаю и тут бац, как даст прокрутка при гепе! думаю ну ок, может сильно дернул, прокрутилось... но тут опять и опять.. за одну треню раз около 5 наверное прокрутилось, как при вставании на заднее так и при гепе... Что может случится? и что это крутится, звезда или фривил? Втулка ВИЗ у меня, фривил бионик, звезда эхо тр. Проставки есть как на фривиле так и на втулке. (за ошибки сорьте, как пришел с трени, так и пишу, в шлеме и перчах)))

Не буду создать эту тему в разделе "Тест-драйв" ибо еще не тестировал компонент. Но пока он у меня в руках, обратил внимание на некоторые особенности: 1) Щелчков в нем не 36 за оборот, а 30! Как следствие градус не 10°, а 12°. 2) Если одеть фривил на шатун, зафиксировать фривил и Оооочень медленно вращать (0.1 мм/сек), то можно посчитать сколько же собачек щалкает за 1 такт. Думал, что или все 6 сразу, или 3 х 2 раза. Но слышно лишь 4. Вот и стало интересно. Почему Щелчков в нем не 36?? И почему не слышно всех 6-ти собачек? Что же это? Истинные характеристики фривила? Брак? Или же другая модель Try-All (не 36.6) ? Кто может что-то сказать по этому поводу - буду признателен. Комменты типа "нужно было добавить 60 грн и купить Viper" или "А что ты хотел за такие деньги?" не желательны. Вроде, еще никто его не покупал. Стало интересно. Захотел протестировать этот фривил. Вот и купил. И на всех укр сайтах, и зарубежных тоже, описание "36 щелчков за оборот". Вот ссылка фривила на тот же Trial-bikes.com Они вообще написали что щелчков 36.6 ))) http://www.trial-bikes.com/tryall-freewheell-p-536788.html Но есть и положительные ощущения: 1) Вращение фривила происходит плавно и мягко. 2) Звук приятный, не громкий, и в тоже время очень четкий. 3) Собачки цепляют абсолютно одновременно. Исключения типа "вращать шатун 0.1 мм/сек" не в счет, делал это чисто для проверки и подсчета собачек, работающих одновременно. 4) Снимается съемником для кареток. Жду ваших предположений! Может, всё же, в Украине кто-нибудь уже использует такой фривил.

народ кто какие знает способы снятия фривила с шатуна? фривил траёол ,шатуны эхо- но с проставкой металической просто прошлый владелец резьбу сорвал под фривил и токарь ему такую проставочку забахал !в прошлый раз с неймоверными услилиями и тесков был снят но, снят вместе с той проставкой !крышку фривила скрутить неудалось поэтому просто промыли как смогли ведешкой и поставили на место! но стрелят он все равно гад неперестал а мне же веть катать учится !фривилу год я на нем катал полгода и восновном просто ездил а не триалил может поэтому он и навернулся!вообще подскажите мне !всех послушаю и зделаю вывод могу и фотку кинуть если кому надо !

В общем, суть вопроса такая: разобрал эно, почистил всё. В руках пром крутится отлично, но как только я его поставил на свое место (на звезду), он начинает туго работать (немного рывками). В чем может быть проблема и что делать?

Подскажите, налезет ли этот фривил (16 зубьев) на триальные шатуны?

Поломка: -Стесались зацепы, стрелял; -Шарики попадали под собачки. До етого были шатуны, и обод ( с уже тонкими стенками от болгарки)) ) В общем, снова меня радует рокмэн, хорошо взял не дорого и б\у, не знаю сколько откатали на нем, но постоянная трещетка с 9ю собачками, унечтажает зацепы ну очень хорошо) Вывод: рокмен вторых рук не терпит), служит лиш первому хозяину, малый срок времени )) Кст фривил напомнил внешним видом и поломкой Tryall ( Хорошо всем известный свой твердостью звезды ) P.S. Не говорю что плохой, может он отслужил три года, но просто смотрите, знайте как оно может быть)