Deni Shabanov

ладно. я понял народ. думал ченить новенькое всплывет)

народ подскажите пару не дорогих, нормальных покрышек . перед и зад!

да согласен. но не каждый сварщик будет мудохатся и сделает все правильно . если не ошибаюсь то надо всю деталь нагревать что бы сделать отпуск а это жопа краске на вилке. и после сварки без всяких дополнительных действий он все-таки становится мягче. у меня в месте где варился креп пивота стал пластичный, мнется алюминий. так же сварка это затраты. знаю что сварка аргоном не дешевая. А тут без всяких затрат из подручных средств)))по времени быстрей. и кстати надежно! сегодня протестировал все держит . остальное покажет время

если ниже то тоже особо не страшно. там все запрессовано. и с верху клином расширено. ну и да на середине выноса шов получился. а на счет сварки. не советовал бы. алюминий станет мягче, и вероятность что его свернет куда выше станет) опять таки для тех кто не хочет с якорем катать там можно чуток глубже забульбенить ершик и найти болт подлинней. и стянуть таким образом и никуда оно не денется)

Вот собственно особо ничего сложного по фоткам можно понять что и как делается) взял подсидел старого образца. Вилку заточил коронкой, второй кусок левого штока заточил. Нагрел оба штока и вбил охлажденный подсидел. Обрезал с верха распер ее немного клином. Обжал в тисах эти коронки на штоке. Напильником убрал все лишнее. Полировка на свое усмотрение, ну и кинул якорь насквозь, можно и ершик. Еще сверху шток накернил, так, для красоты (но в фото не вошло)

самопал но только из чего то очень прочного. по типу того что советует Кен. а также болт и широкую гайку с двух сторон для быстрого и качественного съема)

Ну рама не моя) это друган катал) он легенький и катал без урбана) а на счет сделать себе. не советую. любой лайт это потеря прочности! Заводское облегчение продуманно и сделано по своей технологии (никак не технологией напильника и сверла) ))) а там на свое усмотрение если раму не жалко насверли ну максимум отверстий среднего размера. (просто раме придут тапки раньше)) и ДА. на этой раме долго катали!) если не ошибаюсь то она из за бугра к нам приехала примерно в 2007 + - 1 год))

это старенькая жи. да заводская.

У пацана написано первый кик 2011 а катает как он написал 7 лет на урбанах))) подозрительно) ну да ладно) и что бы отколоть так урбаны это надо по нему наверное бить с размаху кувалдосом. и я так полагаю урбаны видели не одного владельца. сколько у меня было шатунов разных и как я над ними издевался) бионики которые по качестве хуже урбанов, я перетачивал потому что сорвал фривилом резьбу, и потом к балванке приваривал фривил) после чего эти шату пережили долгое и мучительное катание. и только после он окончательно свернулся! Подумайте! И как написал Форадона думайте своими котелками! Лучше своего опыта нет ничего! А то так и будите бегать за мамкиной юбкой!) Читайте, думайте, пробуйте и главное не спешите! 7 раз отмерь 1 раз отрежь! И вот фотография для сравнения

Парни есть такой бустер. Чертижик сдох вместе со старым винтом. но если найду чертежик то кину! Некоторые его уже видели. но лазил по темам и решил добавить! В итоге я его еще и анадировал.

Да! Тут ты прав! Шить было весело и нервно))) Спасибо!