Таблиця лідерів

Катав я собі ендуро кк в лосінах© & горя не знав. Але тут почали лізти мені в голову дурні ідеї про те, що катаю я якось дуже вже «унило», техніка = 0, а хочеться і трюків якихось & ше чогось там, іншими словами, засвербіло мені в одному місці. Плюс, тріал завжди подобався... Ну-у-у, початок у мене завжди один і той самий: «та то вар'ятство, давати такі гроші». Тому, півроку мсьє, який знає «толк в извращениях», бавився в складання конструктора LEGO за принципом «впихнуть невпихуемое». А дарма, тому шо міг ті самі півроку катати. Але мсьє має бубу в голові, тому «поделом йому»! Вийшло отаке чудо, яке, загалом, майже всім подобається, але мсьє чує, шо тріал затягнув його «не по-детски», тому вже куплені передній обід Neon, втулка CrazyBike & спиці в дорозі. А також буде мінятись заднє кулко, гальма на Hope, можливо вилка & винос. Ну хіба не вар'ят?! Можна ж було взяти раму і вже на неї вішати все, що душа & гаманець забажають. Так ні, вирішив взяти все разом, бо хотів катати одразу + жаба душила. Тепер уже жаба програла битву, але втратив півроку часу. Рама/каретка/вилка/майже два кулка були куплені разом. Проми в каретці/задній втулці - мертві, замінив. Виточив нові проставки до каретки, які закривають проми повністю (тепер розумію що дарма, бо в тріалі на це тупо пофіг, по г*внах не катаємо). Виточив нові проставки на задню втулку, бо та мала якихось два огризка (буквально) BMX-стандарта - 110 мм. Решта відсутніх 6 мм стягувались болтами (весело було рамі, напевне). Вилку продав - бо був закороткий шток. Обода відпіскоструїв & затер/відполірував вручну. В єдно кріплення під ободну магу прийшлось точити футорку, бо різьба зіграла в ящик. Плюс, під зірку і фрівіл прийшлось точити дві шайби, щоб вирівняти чейнлайн. Ну і, в педальки треба виточити втулки ковзання з фторопласта або капролона, але поки що мені на це пофіг.:~) Короче кажучи: один суцільний геморой, бо, як відомо, скупий платить двічі. Комплектація: Вага: 9.4 кг Фото:

Чемпіонат України 2017 з велотріалу 12.08.2017 місто Хорол Місце проведення: Полтавська область, місто Хорол, траса Київ-Харків, територія кафе «Хорол 1» Дата проведення: 12.08.2017 Контактна інформація: 050 220 39 70 Влад. 050 592 31 56 Олександр Миколайович (головний організатор змагань). Розклад змагань: 12 серпня 10:00 -11:00 - реєстрація учасників 11:00-11:10 - урочисте відкриття змагань 11:10-11:30 - розминка зареєстрованих учасників на спеціальній території ( Warm up zone ) 11:30 -18:00 - змагання у категоріях Діти, Юніори, Любителі , Експерти, та Еліта. 11:30 -15.00 - Кваліфікація "Еліта" 17:00 -18:00 - Фінал "Еліта" 19:00 - нагородження переможців. Траси будуть побудовані з дерев'яних колод, піддонів, катушок, бетонних блоків, каменів, бочок, та покришок. Реєстраційний внесок : 150 грн. Суддівство за правилами UCI 2017 Чемпіонат України проводиться лише один раз на рік, він маэ свій ранг і не пов'язаний з "Кубком України". Переможці 2 категорій Юніори( до 18 років включно) та Еліта будуть нагороджені почесним званням Чемпіона України 2017. (При наявності ліцензії) Головний організатор змагань кафе "ХОРОЛ-1" ! За підтримки: Магазин СкутерОКПорожнета Р.О. (особисто)Данлюк С.М.Хорольська мехпекарняХорольська міська радаМагазин “Теремок” (Єрохін В.В.)Магазин “Спеціаліст” (Стогній І.О.)ФОП Сауся Я.В. termo-temp.comФОП Перхун О.М.; Корнієнко С.В.;Тарабан М.М.Никифоренко С.М.Коряк В.Ф. (особисто)Сисоєв Артем компанія "СпортТОП" м. КиївКльокта В.В. та компаніяМагазин радіотоварів “А-class” Яловенко В.П.Магазини “Глобус”; “Галант”; “Задавака” Брижко В.В. Інформаційна підтримка: VELOTRIAL.COM.UA (Співтовариство велотріалістів України) Учасники будуть нагороджені чудовими кубками ( за 3 призові місця!), грамотами від федерації велоспорту України, медалями та іншими цінними призами від організації та спонсорів KraTriaLand. Кожна категорія буде мати свого незалежного суддю, який буде повністю компетентний щодо правил UCI. це головні новини стосовно змагань, далі трохи корисної інформації шодо маршрутів з різних точок України. Дістатися до м.Хорол дуже легко та зручно, так як місто знаходиться рівно посередині між Києвом та Харковом. З Києва: відстань 236 км. будь-який автобус в сторону Полтави та Харкова через кожні 30 хв. (центральний автовокзал ст.м.Деміївська, ст.м.Вокзальна), 180 потяг Київ-Кременчук через Хорол (центральний жд. Вокзал.) відправлення 18:30. З Харкова: відстань 247 км. любий автобус в сторону Києва. З Полтави: відстань 100 км. звідси взагалі кожні 10 хв. автобуси,маршрутки до Хоролу ходять. З Кременчука: відстань 90 км. є прямий поїзд через Хорол 180 Кременчук- Київ відправлення в 6:43 в Хоролі через 1 год. 50 хв. З Черкас: 153 км, також ходять прямі автобуси. З Дніпропетровська: 245 км о 9.50 автобусом "Дніпропетровськ - Лубни" вій прямує через Хорол, не доїжджаючи до Лубнів 40 км. З Донецька: 1)будь-який поїзд, що прямує на Київ через Полтаву до станції Миргород, потім маршруткою 35км до Хоролу, або 2) прямим автобусом до Хоролу, який їде на Київ через Полтаву. Зі Львову, Славути, Рівного: 1)поїзд "Ужгород - Харків" до станції Лубни, потім 40км до Хоролу в сторону Полтави через кожні 30хв є автобус, або 2)прямуєте до Києва і потім поїздом № 180 о 18.40 "Київ - Кременчук" до станції Хорол, або дивіться вище інші можливі варіанти, як добратися з Києва. З Одеси: поїзд № 034Ш о 18.00 "Одеса - Москва" до станції Хорол, якщо його зараз немає, то підбирайте маршрут до Полтави, Лубнів, Миргорода чи Кременчука, а потім - дивіться вище як добиратись з цих міст. З Херсону: поїзд № 375Ш о 15.53 "Херсон - Харків" до Кременчуга, а потім автобусом 80км до Хоролу. По категоріях: Категорія Юніори, в яку будуть допущені райдери віком до 18 років включно та наявністю у спортсмена офійної карточки UCI на 2017 рік. ( юніори будуть змагатися по трасам любителів!) Категорія ДІТИ! Категорія Любителі буде без вікового обмеження в ній будуть змагатись ті кому вже більше 18 але категорія Експерти для них ще заскладна. В категорії Експерти будуть середні з помірно складними ділянками траси. В категорії Еліта я думаю ви самі розумієте які за складністю Вас чекають траси) в цю категорію будуть допущені спортсмени віком від 19 років з досвідом систематичних тренувань понад 5 років та щонайменше трьома одержаними призовими місцями в категорії експерти, та наявністю у спортсмена офійної карточки UCI на 2017 рік. Уточнення: без ліцензії участь в змаганнях МОЖЛИВА! Тільки спортсмени категорії Юніори та Еліта без наявності ліцензії не зможуть отримати офіційні бали до міжнародного рейтингу UCI. Хочу наголосити на те що райдери які хоча б раз брали участь в категорії Еліта не матимуть права змагатись в категорії Експерт це правило стосується і до інших категорій. Питання з проживанням буде вирішино, зараз ми маємо домовленість з готелем , але є велике прохання до ВСІХ, хто точно їде, надсилайте мені на електронну пошту kratrial@gmail.com ваші дані: ПІБ, місце проживання, дата народження і категорія в якій ви будете брати участь. Ми проаналізували багато українських та закордонних змагань , ми врахуємо всі недоліки та примножимо позитиви всіх попередніх чемпіонатів, наша мета - провести змагання на європейському рівні, щоб довести усьому світові Україна-це Європа. Да що тут казати, ті хто був в Хоролі знають, що на Вас чекає.....! Карта https://maps.google.com.ua/maps?t=h&ll=49.8028601,33.268307&spn=0.0019066,0.0039387&output=classic&dg=ntvb Готуйтесь — буде дуже гаряче. Поступово тема буде оновлюватись фото та відео матеріалом з місця події!

Після майже 2-ох місячної перерви, по троху починаю тренуватися. Було перше дуже лайтове тренування на оновленому моді!) Вже відчув що хоуп це дійсно дуже потужно! Байк вийшов дуже міцний, та зручний (як я люблю), але б хотілося по вище руль, звик я до великих Хай Райзерів)))))) База зручна для мене, каретка не дуже висока, але я зрозумів що це для мене "золота середина", тимпаче байк тільки для тренувань ) Дякую всім за підримку, а особливо команді UPBIKES за те що вірите та підтримуєте мене!!! Geometry- Wheelbase: 1000mm- Chainstay length: 350mm- Bottom bracket rise: +65mm - Head angle: 71,5ºWeight- 8.95 kg

Со своими тараканами походишь к сборке, это хорошо и нормально для общего понимания что к чему Красавец. Шоб каталось в кайф.

щит райдинг в Ванкувере ))

Я б на цю раму поставив би винос 165х25 замість 150х30 (суто моя думка) і руль хайрайзер, його і шукай. Навіть прості райзери вже не в моді. Хоча кому шо подобається заичайно, але більшості подобаються хайрайзери) Буде відчутно зручніше

Дякую. Але до «красивий» йому ще далеко. От як поміняю все те, що задумав... Хм, ти вже другий, хто про це говорить. Чи є якісь стандарти, як вибрати гео/довжину/кут виноса/довжину/гео руля під зріст? Мені, загалом, більш-менш нормально, єдине - руки весь час напружені, але оскільки я новачок - хз має так бути чи ні. В будь-якому випадку: коли стрибаю на задньому - комфортно, коли просто їду - ні. Зараз руль 733 мм. Що мені шукати? Райзер? Однозначно приїду. В рідному Стрию зараз важкувато, катаю з бемерами (хоча з ними весело), але в плані прогресу, через те що один тріаліст, за майже два тижні навчився тільки трекстенд, перестановку коліс & на задньому стрибати.

Наконец-то вышло видео о нашей весенней поездке на этап Кубка Мира по Велотриалу в Аальтер, Бельгия. Спасибо большое Сергею Громову https://www.instagram.com/looking4satori/ за монтаж видео. Видео полностью в хронологическом порядке нашей поездки. Буду благодарен отзывам и подпискам на Youtube и Instagram https://www.instagram.com/sasha_lysenkov/ :) Действующие лица: Влад Черныш, Соколовский Ян, Денис Жеребко, Влад Крат, Лысенков Александр.

В этот раз решили вещать с одной точки на какой-то платформе..:( не очень придумали..

Ништяк, Санек! Спасибо тебе и спасибо Сереге, отличная память будет

Наконец-то смог дочитать до конца. Содержательный материал, большое спасибо! Отличный кубок, понравилась организация и было приятно всех увидеть. Радует, что таких подробных отчетов о событиях или поездках становится больше и больше, появляются VLOG-и, дело набирает серьезный оборот.